Технические характеристики:
-
Тепловая мощность
70 Квт
-
Потребление топлива
6ч \ час
Теплогенератор ЖАР‑25
Воздушное отопление на отработанных маслах и жидком топливе давно стало удобным, экономичным и практичным решением для промышленных и бытовых помещений. Компания Лепта предлагает универсальные отопительные агрегаты, среди которых особое место занимает теплогенератор ЖАР‑25 – компактная, надёжная и производительная установка, способная эффективно обогревать цеха, склады, мастерские и частные помещения.
Благодаря высокой мощности, простоте обслуживания и минимальным затратам на эксплуатацию ЖАР‑25 становится оптимальным выбором для бизнеса и частных пользователей, которым требуется стабильный источник тепла в любых условиях.
Что представляет собой теплогенератор ЖАР‑25
Модель ЖАР‑25 – это теплогенератор на отработанном масле, рассчитанный на обогрев помещений горячими воздушными потоками. Он работает на вторичных видах топлива: моторных, гидравлических, трансмиссионных маслах, дизельном топливе и их смесях. Благодаря этому устройство позволяет значительно экономить на отоплении, особенно если предприятие само производит отработку в процессе деятельности.
Главные сферы применения:
- СТО, ремонтные и слесарные мастерские
- производственные цеха
- складские помещения и логистические зоны
- гаражи, бытовки, ангары
- подсобные помещения частных домов
Компактность и небольшая масса делают установку удобной для размещения даже в ограниченном пространстве.
Основные достоинства модели:
- капельная подача топлива, обеспечивающая равномерное и безопасное сгорание
- работа на недорогом и доступном топливе
- высокая тепловая отдача при низком расходе
- отсутствие чувствительности к низким температурам
- жаропрочная сталь камеры горения и теплообменника
- длительная непрерывная работа без остановок
- быстрый нагрев помещения до комфортной температуры
Такие преимущества делают ЖАР‑25 особенно выгодным для предприятий и частных мастерских, где важно недорогое и стабильное отопление.
Теплогенератор на жидком топливе: универсальность и эффективность
Поскольку ЖАР‑25 также полностью совместим с дизельным топливом, его можно использовать как теплогенератор на жидком топливе. Такой режим особенно удобен, когда отработанное масло недоступно, а требуется стабильный и интенсивный обогрев.
Работа на дизеле обеспечивает:
- быстрый старт и выход на рабочую температуру
- минимальное образование копоти
- высокую производительность при низком энергопотреблении
- универсальность применения в разных климатических условиях
Благодаря этому ЖАР‑25 подходит для круглогодичного использования.
Как работает теплогенератор ЖАР‑25
ЖАР‑25 имеет продуманную конструкцию:
- топливо из бака подаётся в камеру сгорания
- капельная система обеспечивает стабильное и равномерное сжигание
- два вентилятора создают потоки воздуха: один поддерживает горение, второй распределяет горячий воздух
- воздух нагревается в теплообменнике и подаётся непосредственно в помещение
- продукты сгорания выводятся через дымоход
Благодаря таким особенностям теплогенератор демонстрирует высокую эффективность и низкие эксплуатационные расходы.
Где лучше всего использовать ЖАР‑25
Модель идеально подходит для помещений объёмом от 300 до 1000 куб. м., где требуется быстрый и равномерный нагрев:
- автосервисы и ремонтные зоны
- небольшие производственные цеха
- склады разной конфигурации
- частные мастерские и гаражи
- фермерские и сельскохозяйственные объекты
Компактность, мощность и универсальность топлива делают ЖАР‑25 одним из самых практичных решений для воздушного отопления.
a:2:{s:4:"TEXT";s:15173:"<strong>1. Общие указания.</strong><br>
<ol>
</ol>
<ul>
<li>Настоящее руководство по эксплуатации (далее ТГ) ЖАР-25. В качестве топлива использующего солярку ( при изменении параметров платы управления возможна работа на отработанном масле).</li>
<li>При покупке ТГ проверьте комплектацию, отсутствие наружных механических повреждений.</li>
<li>После продажи изделия предприятие-изготовитель не принимает претензий по недокомплектации и наружным механическим повреждениям.</li>
<li>Перед использование ТГ необходимо внимательно ознакомиться с настоящим руководством.</li>
</ul>
<strong>2. Назначение</strong><br>
<ul>
<li>ТГ предназначен для нагрева воздуха в промышленных помещениях.</li>
<li>ТГ является изделием с автоматической стабилизацией качества подаваемого топлива.</li>
</ul>
<ol start="2">
</ol>
<strong>3. Технические характеристики</strong>
<ul>
<li>Технические характеристики теплогенератора приведены в таблице 1.</li>
</ul>
<br>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="55">
<p>
<strong><em>№</em></strong>
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
<strong><em>Наименование параметра</em></strong>
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
Величина
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
1.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Номинальное напряжение питания,В
</p>
</td>
<td width="237">
<p>220В 50 Г/ц</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
2.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Емкость бака
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
65 литров
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
3.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Режим работы
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
Периодический 8 часов
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
4.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Максимальная потребность мощности, Вт
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
400 Вт
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
5.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Габаритные размеры, мм:
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
520х820х1200
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
6.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Вырабатываемая тепловая мощность, кВт
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
50-60
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
7.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Масса изделия, кг
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
150
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
8.
</p>
</td>
<td width="418">
<div>
Выход на режим работы
</div>
</td>
<td width="237">
<p>
30 минут
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
9.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Объем продуваемого воздуха
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
3500 м3/ч
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
10
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Диаметр выхлопной трубы
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
140 мм
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
11
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Количество дизельного топлива на один запуск
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
250 гр
</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
Таблица №2
</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="55">
<p>
<em>№</em>
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
<em>Наименование</em>
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
<em>Количество</em>
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
1.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Корпус теплогенератора
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
2.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Блок управления в сборе
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
3.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Вентилятор радиатора
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
4.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Вентилятор поддува ВР-В2-120-60-Е
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
5.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Бак топливный с насосом
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
6.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Топливная трубка
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 комплект.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
7.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Шомпол
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
8.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Жиклер 1.2мм
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
9.
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Паспорт, сертификат
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 комлект.
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">
<p>
10
</p>
</td>
<td width="418">
<p>
Температурный биметаллический датчик 2455R 55/65
</p>
</td>
<td width="237">
<p>
1 шт
</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<strong><br>
</strong><strong>4. Комплектация</strong>
<ul>
<li>Комплект поставки теплогенератора указан в таблице №2.</li>
</ul>
<strong>5. Требования безопасности.</strong>
<ul>
<li>Перед началом работы необходимо убедиться в правильности подключения и заземления теплогенератора.</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>ЗАПРЕЩАЕТСЯ:</strong></li>
</ul>
<ul>
<li>использовать в качестве топлива бензин, растворитель и другие виды легковоспламеняющихся жидкостей;</li>
<li>Эксплуатировать ТГ при неработающем вентиляторе обдува;</li>
<li>Производить ремонтные работы при включенном в сеть теплогенераторе;</li>
<li>Эксплуатировать теплогенератор с поврежденной камерой сгорания, топливной трубой или изоляцией кабеля электропитания;</li>
<li>Ставить теплогенератор ближе 2м от сгораемых предметов;</li>
<li>Наливать топливо на горячую тарелку;</li>
<li>Охлаждать тарелку водой или снегом.</li>
</ul>
<strong>6. Описание конструкции и работы.</strong>
<ul>
<li>Сгорание топлива происходит в камере сгорания Рис.2 за счет этого горения нагревается камера сгорания и радиатор, через который выходят выхлопные газы.</li>
</ul>
<p>
Вентилятор обдува продувает воздух помещения через радиатор и вокруг камеры сгорания где он нагревается;
</p>
<p>
6.2. Количество подаваемого насосом топлива изменяется регулятором (энкодером) №10 Светодиод №3 моргает на каждый оборот насоса, если не моргает, значит не вращаемся.
</p>
<ul>
<li>Отходы от процесса сгорания скапливаются в чаше.</li>
</ul>
<p>
Необходимо через 10 часов их удалять(при min скорости). Если этого не делать образовавшийся шлак закрывает отверстие топливной трубки, ТГ перестает работать в нормальном режиме.
</p>
<ul>
<li>Для очистки тарелки от шлака нажмите ногой педаль закрытия камеры сгорания и отведите флажок фиксации, отпустите педаль, чаша сгорания опустится. На салазках переместите её на себя, убедитесь, что шлак на чаше остыл. Возьмите тарелку со шлаком и вычистите его;</li>
</ul>
<p>
<strong>При удалении горячего шлака соблюдайте меры безопасности!</strong>
</p>
<ul>
<li>Топливо в камеру сгорания подается через топливную трубку. Выход трубки в процессе работы зашлаковывается , поэтому перед каждым запуском необходимо её прочистить.</li>
</ul>
<p>
Для этого отверните пробку на трубке и прочистите её шомполом.
</p>
<p>
<strong> Запрещается очистка трубки во время горения!</strong>
</p>
<strong>7. Транспортировка<br>
</strong><br>
<p>
Транспортировать в вертикальном положении.
</p>
<strong>8. Подготовка к работе<br>
</strong><br>
<p>
8.1. Распакуйте ТГ ( если упаковка входит в комплект поставки) и ознакомьтесь с его устройством и принципом действия по настоящему руководству;
</p>
<p>
Установите ТГ на горизонтальную поверхность;
</p>
<p>
Присоедините к выхлопной трубе ТГ трубу вывода дыма на улицу (по правилам установки дымоходов);
</p>
<p>
8.2. Установите бак в удобном для залива топлива месте. Подключите трубку подачи топлива и провод питания электродвигателя насоса.
</p>
<p>
<strong>ВНИМАНИЕ! </strong>
</p>
<p>
Напряжение питания 220В подаётся на клеммную колодку <strong>только</strong> через автоматический выключатель (устанавливается заказчиком).
</p>
<strong>9. Порядок работы ТГ<br>
</strong><br>
<p>
9.1.<strong> Перед очередным включением необходимо очистить трубку подачи </strong><strong>топлива и чашу сгорания от золы и сажи.</strong>
</p>
<p>
9.2. Включите вилку в розетку. Налейте в чашу сгорания 250г ДТ (дизельное топливо) и разожгите ее. Задвиньте чашу сгорания под камеру сгорания. При стабильном горении закройте её нажатием ногой педали вниз ,она зафиксируется флажком. Кнопкой “Сеть”№9 включите ТГ. Одновременно включается поддув и насос подачи топлива.
</p>
<p>
При стабильном горении закройте чашу нажатием ногой педали вниз, она зафиксируется флажком.
</p>
<p>
Вентилятор обдува тепло- обменника включается кнопкой №11 до разогрева колбы ТГ , чтобы не обгорела краска корпуса или автоматически примерно через 10 мин. ТГ находится в состоянии автоматического поддержания скорости вращения насоса(объёма топлива).
</p>
<p>
Для увеличения мощности( температуры воздуха) регулятор №10 вращаем по часовой стрелке, для уменьшения против часовой стрелки, при этом происходит изменение количества подаваемого топлива.
</p>
<p>
9.3 <b>Порядок выключения ТГ.</b>
</p>
<p>
<strong>Запрещается </strong>выключать ТГ отключая питание 220 в. Это может привести к попаданию пламени в корпус вентилятора и расплавить его, и создать возможность пожара в помещении Для выключения ТГ необходимо <strong>перекрыть топливный кран,</strong> после остывания ТГ выключится автоматически.
</p>
<p>
<strong>ВНИМАНИЕ!</strong>
</p>
<p>
Не допускайте попадания солярки на асбестовый уплотнитель при розжиге теплогенератора (во избежание сильного дымления).
</p>
<p>
<strong>10.Техническое обслуживание.</strong>
</p>
<p>
10.1. Конструкция ТГ не требует специального технического обслуживания. Предприятие изготовитель рекомендует периодически проверять затяжку гаек уплотнения крышки и камеры сгорания;
</p>
<p>
10.2. Своевременно очищать тарелку сгорания от шлака, и трубку подачи топлива, в зависимости от выбранного ТОПЛИВА;
</p>
<strong>11. Гарантийные обязательства.</strong><br>
<ol start="11">
</ol>
<p>
11.1. Предприятие-изготовитель гарантирует работу ТГ в течение 12 месяцев с момента продажи при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, обслуживания и хранения, предусмотренных настоящим руководством;
</p>
<p>
11.2. В течение гарантийного срока неисправности, обнаруженные потребителем в ТГ устраняются бесплатно;
</p>
<p>
11.3. Предприятие изготовитель не несет ответственности в случаях:
</p>
<ul>
<li>не соблюдения потребителем правил эксплуатации и обслуживания, предусмотренных настоящим руководством;</li>
<li>небрежной транспортировке ТГ , как потребителем, так и торгующей организацией;</li>
<li>самостоятельного ремонта ТГ потребителем: (выезд специалиста на место ремонта оплачивается заказчиком).</li>
</ul>
11.4. <strong>Срок эксплуатации теплогенератора 5 лет с момента начала эксплуатации<br>
</strong><strong><br>
</strong><b>12. </b><strong>Свидетельство о приемке и продаже.<br>
</strong><strong><br>
</strong>
<p>
Теплогенератор жидкотопливный ЖАР -25 соответствует действующим требованиям ТУ, требованиям настоящего паспорта, комплекта чертежей и признан пригодным для эксплуатации.
</p>
<div>
Дата выпуска _______________________________________________<br>
Начальник ОТК ____________________________________________
</div>
<div>
Заводской номер ____________________________________________ <br>
Дата продажи ______________________________________________
</div>
<p>
</p>
<p>
М.п
</p>
Схема коммутации<br>
<br>
<b>13. </b><strong>Регулировка насоса.</strong>
<ul>
<li>Изготовитель <strong>уже произвел настройку для насоса с жиклером</strong>, но если необходимо, при помощи регулятора количества топлива №10 см. рис 1, возможна регулировка скорости вращения насоса, и соответственно количества топлива . При этом заданная скорость запоминается автоматически</li>
</ul>
<p>
13.2 Объем топлива на 40 Квт 500 мл за 6.5 минут. Но это не значит, что столько же топлива попадает в ТГ , так вентилятора поддува создает обратное давление и топлива поступает меньше.
</p>
<p>
13.3 Желательно для измерения объёма топлива использовать мерную емкость.
</p>
<p>
<strong>14. Автоматический розжиг.</strong>
</p>
<p>
Перед использованием автоматического розжига, необходимо произвести чистку тарелки горения и подающей трубки.
</p>
<p>
<strong>Порядок включения следующий: </strong>
</p>
<p>
Включить кнопку сеть нажать и отпустить кнопку вкл. автоматического розжига №12. После этого происходит прокачка магистрали розжига 3 сек. (слышно характерный звук насоса), а затем включается нагрев свечи(загорается светодиод №7 ) приблизительно на 3 мин.
</p>
<p>
После нагрева свечи включается подача дизельного топлива розжига и на минимальной подаче вентилятор поддува(первый режим розжига). Через 3 мин. вентилятор плавно увеличивает скорость вращения, до максимальной(второй режим розжига) свеча выключается. Для ускорения перехода от режима “первый” к режиму “второй” нужно нажать и отпустить еще раз кнопку вкл. автоматического розжига №12.
</p>
<p>
После нагрева биметаллического датчика пламени, включается насос подачи масла. Через 15 сек. выключается подача дизеля. ТГ находится в рабочем режиме(розжиг завершен).
</p>
<p>
<b>15 Назначение элементов</b>
</p>
<p>
№1 светодиод датчика температуры выхлопных газов , горит при нагретом ТГ.
</p>
<p>
№2 светодиод датчика воды (используется в схеме котла), горит при нагретом
</p>
<p>
теплоносителе котла
</p>
<p>
№3 светодиод насоса, моргает на каждый оборот насоса
</p>
<p>
№4 светодиод включения реле масляного насоса
</p>
<p>
№5 светодиод включения реле насоса дизеля(при встроенном розжиге)
</p>
<p>
№ 6 светодиод включения реле вентилятора обдува
</p>
<p>
№7 светодиод включения реле свечи розжига
</p>
<p>
№8 тумблер выбора режима (котел или теплогенератор)
</p>
<p>
тумблер работает только при использовании в системе котла
</p>
<p>
№9 Тумблер включения сети
</p>
<p>
№10 Регулятор количества подаваемого топлива.
</p>
<p>
№11 Кнопка включения вентилятора обдува (в системе ТГ, в схеме котла ее нет).
</p>
<p>
№12 Кнопка включения цикла розжига.
</p>
<p>
</p>";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}